1. Интелигентна система за управление
Директно показване на температура и налягане на изпускане, работна честота, ток, мощност, работно състояние. Мониторинг в реално време на температура и налягане на изпускане, ток, колебания в честотата.
2. Високоефективен постоянен двигател от най-ново поколение
Клас на изолация F, степен на защита IP55, подходящ за лоши работни условия. Без скоростна кутия, двигателят и главният ротор са директно свързани чрез съединител, висока ефективност на предаване. Широк диапазон на регулиране на скоростта, висока прецизност, широк диапазон на регулиране на въздушния поток. Ефективността на двигателя с постоянен магнит е с 3%-5% по-висока от тази на обикновения двигател, ефективността е постоянна и когато скоростта падне, тя все още запазва високата си ефективност.
3. Суперстабилен инвертор от последно поколение
Постоянно налягане на подаване на въздух, налягането на подавания въздух се контролира точно в рамките на 0,01 Mpa. Постоянна температура на подавания въздух, обща постоянна температура, зададена на 85 °C, осигурява най-добър ефект на смазване с масло и избягва спиране при висока температура. Без празен товар, намалява консумацията на енергия с 45%, елиминира излишното налягане. За всяко увеличение на налягането на въздушния компресор с 0,1 MPa, консумацията на енергия се увеличава със 7%. Векторно подаване на въздух, точно изчисление, за да се гарантира, че производството на въздушен компресор и търсенето на въздух от клиентската система по всяко време се поддържат едни и същи.
4. Широк работен честотен диапазон за пестене на енергия
Честотното преобразуване варира от 5% до 100%. Когато колебанията в газа на потребителя са големи, ефектът от пестенето на енергия е по-очевиден, а нискочестотният шум при работа е по-нисък, което е приложимо на всяко място.
5. Малко въздействие върху стартиращите предприятия
Използвайте двигател с постоянен магнит с честотно преобразуване, стартирайте плавно и меко. Когато двигателят стартира, токът не надвишава номиналния ток, което не влияе на електрическата мрежа и механичното износване на главния двигател, значително намалява прекъсванията на захранването и удължава живота на главната винтова машина.
6. Нисък шум
Инверторът е устройство за плавен старт, ударът при стартиране е много малък, шумът ще бъде много нисък при стартиране. В същото време, честотата на работа на компресора с PM VSD е по-малка.
отколкото компресорът с фиксирана скорост по време на стабилна работа, механичният шум намалява много повече.
| Модел | ДКС-7,5 V | ДКС-11V | ДКС-15V | ДКС-18,5 V | ДКС-22В | ДКС-30В | ДКС-37В | ДКС-45В | |
| Мотор | Мощност (kw) | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 |
| Конски сили (к.с.) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
| Изместване на въздуха/ Работно налягане (M³/мин./MPa) | 1.2/0.7 | 1.9/0.7 | 2.5/0.7 | 3.2/0.7 | 3.8/0.7 | 5.3/0.7 | 6.8/0.7 | 7.4/0.7 | |
| 1.1/0.8 | 1.7/0.8 | 2.3/0.8 | 3.0/0.8 | 3.6/0.8 | 5.0/0.8 | 6.2/0.8 | 7.0/0.8 | ||
| 0.9/1.0 | 1.6/1.0 | 2.1/1.0 | 2.7/1.0 | 3.2/1.0 | 4.5/1.0 | 5.6/1.0 | 6.2/1.0 | ||
| 0.8/1.2 | 1.4/1.2 | 1.9/1.2 | 2.4/1.2 | 2.7/1.2 | 4.0/1.2 | 5.0/1.2 | 5.6/1.2 | ||
| Диаметър на изхода за въздух | DN20 | DN25 | DN25 | DN25 | DN25 | DN40 | DN40 | DN40 | |
| Обем на смазочното масло (л) | 10 | 16 | 16 | 18 | 18 | 30 | 30 | 30 | |
| Ниво на шум dB(A) | 60±2 | 62±2 | 62±2 | 64±2 | 64±2 | 66±2 | 66±2 | 66±2 | |
| Задвижван метод | Директно задвижване | Директно задвижване | Директно задвижване | Директно задвижване | Директно задвижване | Директно задвижване | Директно задвижване | Директно задвижване | |
| Метод на стартиране | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Тегло (кг) | 220 | 350 | 360 | 510 | 510 | 650 | 700 | 780 | |
| Външни размери | Дължина (мм) | 900 | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 | 1460 г. | 1460 г. | 1460 г. |
| Ширина (мм) | 680 | 730 | 730 | 880 | 880 | 980 | 980 | 980 | |
| Височина (мм) | 800 | 980 | 980 | 1080 | 1080 | 1230 г. | 1230 г. | 1230 г. | |
| Модел | ДКС-22ВТ | ДКС-37ВТ | ДКС-45ВТ | ДКС-55ВТ | ДКС-75В | |
| Мотор | Мощност (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| Конски сили (к.с.) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Изместване на въздуха/ Работно налягане (M³/мин./MPa) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
| 4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16,5/0,8 | ||
| 3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
| 3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
| Диаметър на изхода за въздух | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Обем на смазочното масло (л) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Ниво на шум dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| Задвижван метод | Директно задвижване | Директно задвижване | Директно задвижване | Директно задвижване | Директно задвижване | |
| Метод на стартиране | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Тегло (кг) | 730 | 1080 | 1680 г. | 1780 г. | 1880 г. | |
| Външни размери | Дължина (мм) | 1500 | 1900 г. | 1900 г. | 2450 | 2450 |
| Ширина (мм) | 1020 | 1260 г. | 1260 г. | 1660 г. | 1660 г. | |
| Височина (мм) | 1310 | 1600 г. | 1600 г. | 1700 г. | 1700 г. | |