●Основен двигател: главният двигател и дизеловият двигател са директно свързани чрез високоеластичен съединител с дизайн на ротора с голям диаметър от трето поколение 5:6 и няма нарастваща предавка в средата.Скоростта на главния двигател е същата като тази на дизеловия двигател и се постига ефект на трансмисията По-висока скорост, по-добра надеждност, по-дълъг живот.
●Дизелов двигател: изборът на местни и чуждестранни дизелови двигатели на известни марки като cummins и yuchai отговаря на националните II стандарти за емисии, със силна мощност и нисък разход на гориво.
●Системата за контрол на обема на въздуха е проста и надеждна, според размера на консумацията на въздух, всмукването на въздух от 0 ~ 100% автоматично регулиране, в същото време автоматично регулиране на дросела на дизеловия двигател, максимално спестяване на дизел.
●Микрокомпютърно интелигентно наблюдение на налягането на отработените газове на въздушния компресор, температурата на отработените газове, скоростта на дизеловия двигател, налягането на маслото, температурата на водата, нивото на масления резервоар и други работни параметри, с автоматична аларма и функция за защита от изключване.