1. Главен двигател: Използва ротор от трето поколение с голям диаметър 5:6. Главният двигател и дизеловият двигател са директно свързани чрез високоеластична връзка. Няма предавка за увеличаване на скоростта в средата. Скоростта на главния двигател е равна на тази на дизеловия двигател. Ефективността на трансмисията е по-висока, надеждността е по-добра, а експлоатационният живот е по-дълъг.
2. Дизелов двигател: Избрани са дизелови двигатели Cummins, Yuchai и други местни и чуждестранни марки, които отговарят на изискванията за емисии National II. Те имат висока мощност и нисък разход на гориво. Има национална система за следпродажбено обслужване и потребителите могат да получат бързо и пълно обслужване.
3. Системата за контрол на обема на въздуха е проста и надеждна. Тя автоматично регулира обема на входящия въздух от 0 до 100% в зависимост от количеството използван въздух. В същото време автоматично регулира дроселовата клапа на двигателя, за да пести максимално дизел.
4. Микрокомпютърът интелигентно следи налягането на отработените газове на въздушния компресор, температурата на отработените газове, оборотите на дизеловия двигател, налягането на маслото, температурата на дървесината, нивото на горивото в резервоара и други работни параметри и има функции за автоматична аларма и защита от изключване.