1. Феномен на стартиране на отказ: След натискане на бутона Старт, моторът не реагира или спира веднага след стартиране. Анализ на причината: Проблем на захранването: Нестабилно напрежение, лош контакт или отворена верига на електропровода. Неизпълнение на двигателя: Намотката на двигателя е късо съединена, отворена или изолационната работа се разгражда. Неизправност на стартера: Лош контакт на стартера, повредена реле или повреда на контролната верига. Действие на устройството за защита: Например, релето за термично претоварване е изключено поради претоварване.
2. Феномен на отказ на спиране По време на работа: Моторът внезапно спира по време на работа. Анализ на причината: Защита на претоварването: Натоварването на двигателя е твърде голямо и надвишава номиналния си капацитет за носене. Температурата е твърде висока: двигателят има лошо разсейване на топлина, което води до това, че вътрешната температура е твърде висока, задействайки защитата на прегряване. Операция за загуба на фаза: Загубата на фаза на захранване кара двигателя да не работи нормално. Външни смущения: като колебания на напрежението на електрическата мрежа, електромагнитни смущения и т.н.
3. Сериозно явление на повреда на нагряване на двигателя: Температурата на двигателя се повишава необичайно по време на работа. Анализ на причината: Прекомерно натоварване: Дългосрочната работа на претоварване води до повишаване на вътрешната температура на двигателя. Лошо разсейване на топлината: Вентилаторът на двигателя е повреден, въздушният канал е блокиран или температурата на околната среда е твърде висока. Неуспех на двигателя: като повреда на лагера, намотка за късо съединение и др.
4. Моторът издава силен шум. Феномен на повреда: Моторът издава ненормален шум по време на работа. Причина Анализ: Увреждане на лагера: Лагерът се износва или е слабо смазан, което води до ненормален шум по време на работа. Неравномерна пропаст между статора и ротора: неравномерната въздушна разлика между статора и ротора причинява електромагнитни вибрации и шум. Небалансиран двигател: Роторът на двигателя е небалансиран или неправилно инсталиран, причинявайки механични вибрации и шум.
5. Феномен на неизправности с ниско съпротивление на двигателната изолация: Стойността на тестовата стойност на съпротивлението на изолацията на двигателя е по -ниска от стандартните изисквания. Анализ на причините: Намотките на двигателя са влажни: тя работи във влажна среда от дълго време или не се обработва навреме след изключване. Стареене на двигателните намотки: Дългосрочната работа причинява стареене и напукване на изолационни материали. Потапяне на вода или замърсяване на маслото: Корпусът на двигателя е повреден или уплътнението не е стегнато, което води до влизане на вода или масло да влиза в вътрешността на двигателя.
Време за публикация: октомври-17-2024
