1. Отваряйте изпускателния клапан веднъж дневно, за да източите кондензата от резервоара за въздух. Отварянето на изпускателния клапан е най-ефективно, когато налягането във резервоара за въздух е около 0,1 MPa.
2. Уверете се, че манометърът, автоматичният превключвател за налягане на въздуха и предпазният клапан са точни и чувствителни и ги проверявайте редовно.
3. Почиствайте филтърната плоча пред всмукателния ауспух поне веднъж месечно, за да предотвратите запушване.
4. Почиствайте вентилационните отвори на стената на картера месечно.
5. След 2500-3000 часа работа проверете буталните пръстени и водещите пръстени, за да видите дали износването надвишава критичната дебелина, посочена в Таблица 1. Ако е така, сменете ги. Интервалът за смяна трябва да се изчисли въз основа на работните условия и да се запише внимателно. Работният цикъл на буталото обаче не трябва да надвишава 8000 часа, а работният цикъл на водещия пръстен не трябва да надвишава 6000 часа.
6. След 2500 часа работа проверете дали въздушните клапани работят правилно. Ако плочата на клапана е повредена или уплътнението не е плътно, незабавно я поправете или сменете.
7. След 2500 часа работа проверете редуктора и лагерите на редуктора, както и основния лагер за течове на грес. Обърнете внимание на доливането на грес, когато е необходимо, за да се гарантира, че експлоатационният живот на лагера е в рамките на 6000 часа. (Безмаслен въздушен компресор) 8. Резервоарът за въздух трябва да се почиства и проверява веднъж годишно и да се съхраняват записи от инспекциите.
Време на публикуване: 06 септември 2025 г.
