Главен двигател:Той използва ротор с голям диаметър 5:6 от трето поколение. Главният двигател и дизеловият двигател са директно свързани чрез високоеластична връзка. Няма зъбно колело за увеличаване на скоростта в средата. Скоростта на главния двигател е съвместима с тази на дизеловия двигател. Ефективността на трансмисията е по-висока, надеждността е по-добра, а експлоатационният живот е по-дълъг.
Дизелов двигател:Избрани са дизелови двигатели Cummins, Yuchai и други местни и чуждестранни марки, които отговарят на изискванията за емисии National II. Те имат висока мощност и нисък разход на гориво. Има национална система за следпродажбено обслужване и потребителите могат да получат бързо и пълно обслужване.
Система за контрол на обема на въздухае проста и надеждна. Автоматично регулира обема на входящия въздух от 0 до 100% в зависимост от количеството използван въздух. В същото време автоматично регулира дроселовата клапа на двигателя, за да пести максимално дизел.
